Имитация транспортного встряхивателя
Для моделирования повреждений, вызванных турбулентностью и вибрацией автомобиля во время транспортировки, различных продуктов и упаковок можно определить способность переносить вибрацию.
Технологический параметр
Скорость вращения | 0-300 об/мин (об/мин) регулируемый |
Точность отображения скорости | 1RPM(об/мин) |
| Режим вибрации | возвратно-поступательный |
| Амплитуда (ПП) | 25,4 мм (дюйм) |
Нагрузка | 100 кг |
размер стола | 1,20*1,1м |
| диапазон установки времени | 0s до 99h часов 99M минут 99S |
| Мощность двигателя | 1 л.с. |
Режим регулирования скорости | Регулировка скорости постоянного тока |
| источник питания | 220в 50гц |
Особенность
Спектр динамического отклика и предотвращение резонанса: критической характеристикой является присущий системе упаковки продукта динамический отклик. Каждая физическая структура обладает собственными частотами, на которых она резонирует — вибрирует со значительно усиленной амплитудой при воздействии соответствующих частот возбуждения, распространенных при транспортировке (например, вибрации двигателя, неровности дорожного покрытия, гармоники контейнера). Сложная идентификация допусков включает отображение функции частотного отклика системы (ФРФ). Это характеризует, как она реагирует по всему спектру частот вибрации, встречающихся во время транспортировки (обычно 1-200 Гц для автомобильного транспорта). Цель состоит в том, чтобы идентифицировать эти резонансные пики и спроектировать систему (через внутреннее крепление продукта, геометрию упаковки, выбор материала) для смещения критических резонансов от доминирующих частот транспортировки или сильного их ослабления. Допуск неразрывно связан с предотвращением катастрофического усиления резонанса.
Демпфирующие свойства материала и механизмы рассеивания энергии: Помимо простой прочности, демпфирующая способность как компонентов продукта, так и упаковочных материалов имеет первостепенное значение. Демпфирование относится к способности материала преобразовывать колебательную кинетическую энергию в другие формы (обычно тепло), тем самым уменьшая амплитуду и продолжительность колебаний. Материалы с высоким собственным демпфированием (например, некоторые полимеры, эластомеры, вязкоупругие пены, композиты с ограниченными слоями) необходимы для обеспечения толерантности. Характеристики упаковки включают стратегическое использование этих материалов в амортизирующих элементах для поглощения и рассеивания энергии. Характеристики конструкции продукта включают выбор внутренних компонентов (крепления, прокладки, клеи) с благоприятными демпфирующими свойствами для предотвращения распространения энергии на чувствительные подузлы.
Прогнозирование усталостной долговечности при случайной вибрации: транспортная вибрация преимущественно случайна — сложная смесь частот и амплитуд, происходящих одновременно. Устойчивость — это не просто выживание при единичном ударе; это выдержка миллионов циклов напряжения в потенциально длительных поездках. Ключевой характеристикой является устойчивость системы к усталостному отказу. Это включает в себя понимание кривой СН (напряжение против количества циклов до отказа) критических материалов и соединений при определенных профилях случайной вибрации (PSD — спектральная плотность мощности), представляющих предполагаемые маршруты доставки. Оценка устойчивости должна предсказывать, будут ли паяные соединения, пластиковые зажимы, проволочные соединения или структурные сварные швы поддаваться циклическому накоплению напряжения до достижения места назначения.
Приложение
